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| Luogo di origine: | Shandong Cina (continente) |
| Marca: | MIROC |
| Certificazione: | ISO9001 |
| Numero di modello: | Dado esagonale di ancoraggio autoperforante |
| Quantità di ordine minimo: | 100 |
|---|---|
| Prezzo: | Negoziabile |
| Imballaggi particolari: | Cartone / scatola di legno o in base ai clienti |
| Tempi di consegna: | 10 giorni di produzione |
| Termini di pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacità di alimentazione: | 9000000 chilogrammi al mese |
| Nome: | R25N ha frantumato l'organizzazione del dado esagonale dell'ancora della perforazione di auto dello | applicazione: | Fondamento carboniero, di traforo, del pendio ed idroelettrico |
|---|---|---|---|
| Trattamento di superficie: | Zincato a caldo | Materiale: | C45/40Cr |
| Filo: | R25N | Dimensione chiave: | 75mm |
| Lunghezza: | 70-90mm | Colore: | Basato sui clienti |
| Evidenziare: | Dadi esagonali d'acciaio di R25N,dadi esagonali d'acciaio di lunghezza di 70mm,R25N ha galvanizzato i dadi esagonali |
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R25N ha frantumato l'organizzazione del dado esagonale dell'ancora della perforazione di auto dello strumento
Il sistema dell'ancora della perforazione di auto (SDA) è una soluzione di bullonatura per gli stati difficili della roccia e di messa a terra. Il sistema permette alla perforazione ed a riempire di malta in un'operazione, facendo molto risparmio nel cantiere e nel tempo del progetto. Quale è compreso una barra infilata vuota dell'ancora con un tagliente sacrificale che realizza la perforazione, ancorandosi e riempiendo di malta in una singola operazione. Il sistema dell'ancora della perforazione di auto pricipalmente è utilizzato nella stabilizzazione del pendio, nel pre-supporto di traforo, nei fondamenti con i micro lavori dei mucchi ecc, che è ampiamente usato nell'estrazione mineraria, i progetti di traforo, ferroviari, della metropolitana della costruzione ecc.
Caratteristica:
1. Facendo domanda per sia il piatto a cupola che la lamina piana.
2. Tutti i dadi superano l'ultima forza della barra dell'ancora della auto-perforazione.
3. Può rispondere alle esigenze rigorose sulla specificazione dell'ancora.
4. Zincatura a caldo per protezione contro la corrosione.
Dado di ancora
| Modello | R25N |
| Dimensione chiave (millimetri) | 41 |
| Lunghezza (millimetri) | 41 |
| Durezza (HRC) | 20-30 |
| Tipo del filo | R25 |
| Materia prima | C45/40Cr |
| Peso specifico (chilogrammi) | 0,25 |
| Filo | R25 |
1. Colleghi il trapano della lega e l'estremità della barretta una dell'ancora, sull'altra estremità, collega la manica del trapano e l'adattatore dello stinco, quindi collega la piattaforma di produzione o il trapano tenuto in mano. Poi la perforazione di inizio, riempie la perforazione di attimo dell'acqua di raffreddamento. (Se volete allungare la barretta dell'ancora, può collegare l'accoppiamento e poi la perforazione)
2. Prenda giù il trapano, metta la spina fermata-riempiente di malta nella barretta ed inseriscala al foro, poi pronto a riempire di malta. Le circostanze speciali come roccia circostante che riempie di malta la tensione è eccessive o la roccia circostante ugualmente è rotta, può usare l'agente dell'ancora per sigillare il foro.
3. Colleghi l'accoppiamento riempiente di malta rapido e l'estremità di barretta dell'ancora, collega l'altra estremità di riempire di malta la macchina.
4. Inizi a riempire di malta quando riempiono di malta pieni ed il valore di progettazione di portata poi spento. Riempiendo di malta la pressione secondo i parametri progettuali e riempiendo di malta la prestazione della macchina per determinare, i valori di riferimento cemento/sabbia è 1:0 ~ 1:1, valore di riferimento cemento/dell'acqua è 0.45:1 ~ 0,5: 1.
5. Installi il piatto ed i dadi dell'ancora e stringa i dadi.
Persona di contatto: Mr. Yingkai Zhang
Telefono: +86 18501231988
