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T73-130mm/R38-76mm Autoboraggio Ancoraggio bullone per trivella

T73-130mm/R38-76mm Autoboraggio Ancoraggio bullone per trivella

  • T73-130mm/R38-76mm Autoboraggio Ancoraggio bullone per trivella
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T73-130mm/R38-76mm Autoboraggio Ancoraggio bullone per trivella
Dettagli:
Luogo di origine: Cina
Marca: MIROC
Certificazione: ISO
Numero di modello: T73-130 mm/R38-76 mm
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: 1
Tempi di consegna: 20-30
Capacità di alimentazione: 3000
Contatto
Descrizione di prodotto dettagliata
Materiale: Acciaio in lega ad alta resistenza Diametro ((mm): 42/51//76/90/100/110/115/130/150/160/180/200
Filo: Sinistra/destra Specifica: R25/R32/R38/R51/T30/T40/T53/T76/T103
Trattamento superficiale: Zincato a caldo Articolo: barra di ancoraggio autoperforante
Evidenziare:

busta di bulloni di ancoraggio auto-perforazione

,

T73-130 mm per la trivellazione della roccia

,

R38-76 mm per la trivellazione dell'ancora

T73-130mm/R38-76mm Autoboraggio Ancoraggio bullone per trivella
Descrizione del prodotto
Le ancore auto-perforabili possono superare i problemi di buchi difficili da perforare in terreni sciolti e rotti.
  • Il bullone T73 a propulsione automatica può essere collegato a una macchina di imballaggio per l'imballaggio durante la perforazione per ottenere l'effetto di ancoraggio.L'efficienza della costruzione è superiore a quella dei normali bulloni cavi, ed è adatto alle rocce circostanti rotte e difficili da formare.
  • Non è necessaria la protezione della parete di avvolgimento durante la costruzione, il che può migliorare notevolmente l'efficienza della costruzione, ridurre il periodo di costruzione e ridurre il costo complessivo del progetto.
  • Il corpo del bullone cavo può essere tagliato e allungato arbitrariamente con manicotti di connessione.
  • Rispetto al tubo di trivellazione convenzionale, i bulloni autopropulsati T73 sono dotati di una varietà di trivellazioni,che possono essere selezionati in base alle proprietà dei diversi strati rocciosi e del suolo durante la costruzione, che può migliorare l'efficienza della perforazione.
Caratteristiche
  • Adotta un bullone di ancoraggio cavo auto-perforazione superiore, il bullone complessivo ha una forte resistenza.
  • La gamma di applicazioni è ampia
  • Comodo da usare.
Bar di ancoraggio vuoto
Dimensione Outer Dia. Dia interno. Carico finale (kN) Cargo di rendimento (kN) Peso (kg/m)
SET73/53 73 53 1160 970 13.20
SET73/45 73 45 1582 1270 17.80
SET73/40 73 40 1865 1430 21.20
Accoppiatore
Dimensione Outer Dia. Lunghezza (mm) Peso (kg/pc) Nota
SST73 89 235 3.82 con struttura di tenuta
95 245 5.70
Noce a colletto sferico
Dimensione Dimensione della chiave (mm) Lunghezza (mm) Peso (kg/pc)
SET73 95 70 1.90
Piastra piatta
Dimensione Dimensioni (mm) Spessore (mm) Hole Dia. Peso (kg/pc)
SST73 175*175 34 80 6.85
250*250 40 80 18.00
Centralizzatore
Dimensione Outer Dia. Lunghezza (mm) Peso (kg/pc)
SET73 130 65 1.08
Foratura
Dimensione Outer Dia. Peso (kg/pc) Applicazioni (consigli)
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T73-130mm/R38-76mm Autoboraggio Ancoraggio bullone per trivella 0 T73-130mm/R38-76mm Autoboraggio Ancoraggio bullone per trivella 1
1. Preparazione per la perforazione
L'angolo di perforazione, la lunghezza, il rapporto di miscelazione dello slurry e la selezione dei bit di perforazione devono essere determinati in base alla formazione rocciosa.Regolare l'angolo di perforazione della trivella in base al terreno e alle condizioni geologiche.
2Perforazione e imballaggio
Quando i bulloni dell'ancora auto-perforazione sono lunghi e devono essere splicati, la trivella deve essere posizionata sulla parte anteriore della prima sezione della verga di ancorazione,e l'estremità posteriore del corpo della canna deve essere collegata alla macchina di imballaggio attraverso l'adattatore rotativo di imballaggioQuando si effettua la perforazione, viene effettuata la coagulazione e lo slurry viene premuto nel buco e nelle fessure della massa rocciosa per consolidare la massa rocciosa e rimanere nella massa rocciosa profonda e stabile.e si legano insieme allo strato stabile mentre lo scisto si solidifica.
3. lunghezza di collegamento della verga di ancoraggio
Quando rimangono 30 cm nella prima sezione della verga di ancoraggio, interrompere la perforazione, mettere una manica di collegamento con lubrificante artificiale sulla coda della sezione precedente della verga di ancoraggio,e quindi collegare la seconda sezione della verga di ancoraggioAl termine della perforazione, la canna di ancoraggio è esposta almeno 10 cm,che è conveniente per l'installazione della piastra di supporto ad arco e del dado a sfera.
4- Prova di trazione.
Dopo la costruzione del bullone a propulsione automatica, si deve effettuare la prova del valore della forza di trazione del bullone per verificare se esso soddisfa il valore di progettazione della forza di trazione.Per ogni 300 bulloni nell'area di funzionamento, non meno di 3 bulloni devono essere controllati in modo casuale per la prova di forza di trazione per garantire che l'effetto di costruzione soddisfi i requisiti previsti. La qualità del supporto influisce sulla sicurezza della costruzione del tunnel.È necessario adottare materiali di supporto con ricchi casi di supporto di successo e ricca verifica dei casi di costruzione.
I bulloni di ancoraggio auto-perforazione prodotti da KSQ hanno molti casi di applicazione di tunnel e possono fornire ai clienti una serie completa di soluzioni.
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Dettagli di contatto
KSQ Technologies (Beijing) Co. Ltd

Persona di contatto: Mr. Yingkai Zhang

Telefono: +86 18501231988

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