La perforazione di auto del T-filo di R32S si serra con Bolt/piatto/accoppiamento/pungente/dado
Informazioni di prodotti
L'ancora di SelfDrilling (SDA) è unica ancorando il sistema e compie le richieste correnti ed aumentanti che ofthetunneling l'ingegneria di messa a terra e dell'industria per la produzione più sicura e più veloce. Il sistema fornisce i vantaggi per tutti i campi di sue applicazioni, dove i pozzi trivellati richiederebbero
la perforazione che richiede tempo con i sistemi di intelaiatura in suolo non consolidato o coesivo.
Caratteristiche del bullone d'ancoraggio grounting vuoto
• Particolarmente adatto a circostanze al suolo difficili.
• Un tasso alto di installazione dalla perforazione, disponente e riempiente di malta può essere realizzato in un'singola operazione.
• Il sistema della perforazione di auto elimina il requisito di un pozzo trivellato rivestito.
• Installazione con la perforazione simultanea e riempire di malta possibile.
• Installazione facile in tutte le direzioni, anche verso l'alto.
• Adatto a lavoro nello spazio limitato, altezza e nelle aree di accesso difficile.
• Posta semplice che riempie di malta sistema. • Galvanizzazione rivestita a caldo per la protezione contro la corrosione
Applicazioni in traforo & ingegneria al suolo
• Bullonatura radiale
• Stabilizzazione del pendio
• Imbiettatura
• Micro mucchio dell'iniezione
• Stabilizzazione del fronte
• Ancora temporanea di sostegno
• Preparazione portale
• Inchiodamento del suolo
Descrizione di bullone d'ancoraggio di Auto-Perforazione
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R25N
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R32N
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R32S
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R38N
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R51L
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R51N
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T76N
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T76S
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Diametro esterno (millimetri)
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25
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32
|
32
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38
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51
|
51
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76
|
76
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Diametro interno (millimetro)
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14
|
19
|
16
|
19
|
36
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33
|
52
|
45
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Capacità di ultimo carico (kN)
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200
|
280
|
360
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500
|
550
|
800
|
1600
|
1900
|
|
Capacità di carico del rendimento (kN)
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150
|
230
|
280
|
400
|
450
|
630
|
1200
|
1500
|
|
Resistenza alla trazione, rm (N/mm2)
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800
|
800
|
800
|
800
|
800
|
800
|
800
|
800
|
|
Carico di snervamento, Rp0.2 (N/mm2)
|
650
|
650
|
650
|
650
|
650
|
650
|
650
|
650
|
|
Peso (Kg/m)
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2,3
|
3,2
|
3,6
|
5,5
|
6,5
|
8,0
|
16,0
|
19,7
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Tipo del filo (a mano sinistra)
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ISO10208
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ISO1720
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Norma di MAI T76
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Grado d'acciaio
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EN10083-1 (acciaio della struttura della lega)
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Confrontato al acciaio al carbonio, l'acciaio della struttura della lega ha l'alta capacità anticorrosiva ed alto meccanico.
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| Ancora Antivari |
T40/20 |
T40/16 |
| Diametro esterno (millimetri) |
40 |
40 |
| Diametro interno (millimetro) |
20 |
16 |
| Sezione trasversale (² di millimetro) |
713 |
910 |
| Ultimo carico (kN) |
540 |
660 |
| Carico del rendimento (kN) |
430 |
525 |
| Peso (kg/m) |
5,6 |
7,15 |
| Tipo del filo |
Norma internazionale di T |
| Filo (mano sinistra di /right) |
Sinistra o destra |
| Lunghezza (m) |
(1) x2, x3, x4, x5, x6 |
| Dado di ancora |
T40/20 |
T40/16 |
| Dimensione chiave (millimetri) |
60 |
| Lunghezza (millimetro) |
50 |
| Durezza (HRC) |
25-30 |
| Tipo del filo |
Norma internazionale di T |
| Tipo di acciaio |
CK45 |
| Peso specifico (chilogrammi) |
0,85 |
| Filo (mano sinistra di /right) |
Sinistra o destra |
| Piatto dell'ancora |
T40/20 |
T40/16 |
| Dimensione (millimetri) |
200 x 200 |
200 x 200 |
| Spessore (millimetri) |
12 |
15 |
| Diametro del foro (millimetro) |
54 |
54 |
| Peso specifico (chilogrammi) |
3,5 |
4,58 |
Informazioni di società
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